Интерес Mercedes-Benz к электромобилям не временный. И в подтверждение своей приверженности электрификации легендарная марка только что объявила о планах радикально расширить свой ассортимент электромобилей EQ не одним, а шестью новыми моделями.
Через несколько дней после анонса выпуска своего электросамоката eScooter, полностью работающего на аккумуляторах, немецкий автопроизводитель обнародовал свои амбициозные планы по расширению линейки EQ. Хотя подробностей по-прежнему мало, объявление ясно дает понять, что линейка с нулевым уровнем выбросов будет повторять аналогичные линейки автомобилей с бензиновыми двигателями A-, E- и S-класса.
Нам уже было известно о двух автомобилях, которые присоединятся к EQC. Первым из них является EQS, «прогрессивный» роскошный седан с запасом хода 435 миль, который, как ожидается, станет флагманом линейки, а также частью линейки S-класса. Предполагается, что элегантный электромобиль поступит в продажу в следующем году и станет первым автомобилем представительского класса, построенным на новой электрической архитектуре Mercedes. Другой – кроссовер EQA, основанный на GLA. Ожидается, что компактный внедорожник поступит в производство к концу года и появится в продаже в 2021 году.
За этими электромобилями должны следовать EQE и EQB. Первый основан на Mercedes E-Class и представлен в видеоролике, сопровождающем объявление, как «бизнес-лимузин будущего». Последний – еще один кроссовер, на этот раз основанный на только что выпущенном хэтчбеке GLB.
Завершают недавно анонсированные электромобили Mercedes-Benz два полноразмерных внедорожника, один на основе EQS, а другой – на EQE. Внедорожник EQS также станет флагманом линейки EQ и, как ожидается, выйдет на рынок в 2022 году, через год после своего брата-седана. На момент написания статьи для внедорожника EQE не было обнародовано никаких сроков.
Первый автомобиль в линейке EQ, роскошный кроссовер EQC, должен был поступить в продажу в этом году, но планы были скорректированы. Ожидается, что он появится в дилерских центрах вместе с EQB и EQS.
